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Melhor Catalítico

May 28, 2023May 28, 2023

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Testamos cinco dispositivos antifurto com conversor catalítico universal que protegem contra a nova onda de ladrões de gatos.

Apenas as palavras “roubo de conversor catalítico” podem fazer os proprietários de automóveis estremecerem. É um problema altamente inconveniente que está aumentando devido aos metais valiosos contidos nesses dispositivos críticos de controle de emissões. À medida que os preços dos materiais aumentaram, o roubo tornou-se um problema que faz com que todos, desde o cidadão comum até os proprietários de carros de luxo, voltem a cabeça ao som cada vez mais familiar de um motor sem abafamento.

Entre no mundo dos sistemas de proteção e alarme de conversores catalíticos, uma indústria em expansão que surgiu em resposta às gincanas de alto risco. Combinando a mais recente tecnologia de detecção com blindagem específica para veículos, esses sistemas estão avançando para combater os ladrões de catalisadores em uma nova frente.

Dê uma olhada enquanto mergulhamos nas nuances dos principais dispositivos universais que se esforçam para proteger seu veículo na luta contra o roubo do conversor catalítico.

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A necessidade de medidas de protecção tornou-se mais evidente nos últimos anos, à medida que as estatísticas mostram um aumento significativo nos roubos de conversores catalíticos. De acordo com dados de sinistros de seguros, os roubos de conversores catalíticos quadruplicaram em três anos – de 16.660 sinistros em 2020 para 64.701 sinistros em 2022. Este aumento alarmante mostra a importância de uma solução de segurança robusta para que você não seja vítima desta lucrativa onda de crimes .

Modelos específicos, especialmente os híbridos e aqueles com maior distância ao solo, são alvos mais atraentes para os ladrões e podem exigir sistemas de proteção mais robustos.

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Barreiras físicas, como placas de aço e gaiolas, visam impedir o fácil acesso ao conversor catalítico. Os sistemas de alarme, por sua vez, servem para assustar possíveis ladrões ou alertá-lo quando uma violação for detectada. Para uma segurança abrangente, uma combinação de proteção física e baseada em alarme pode ser a melhor abordagem. Não é que esses dispositivos tornem impossível o roubo do seu conversor catalítico, mas podem ser um impedimento suficiente para enviar o criminoso à procura de um alvo mais fácil.

Alguns dispositivos de proteção são adequados para bricolage, enquanto outros podem necessitar de assistência profissional. Compreender o que o sistema escolhido exige em termos de instalação é vital antes de fazer sua compra.

Uma blindagem de baixa qualidade ou um sistema de alarme não confiável podem causar mais danos do que benefícios, oferecendo uma falsa sensação de segurança e ao mesmo tempo falhando em fornecer proteção adequada. Faça sua pesquisa sobre dispositivos e fabricantes antes de comprar um dispositivo antifurto com conversor catalítico.

Embora proteger o seu veículo seja essencial, essa proteção não deve compensar o custo de substituição do próprio conversor. Encontre o equilíbrio certo entre custo e segurança, considerando que as medidas preventivas são muitas vezes mais baratas do que reparações ou substituições.

Os dispositivos antifurto do conversor catalítico são projetados para fazer uma coisa: impedir que as pessoas roubem seu conversor catalítico. Então, por que não tentar roubar o nosso próprio conversor catalítico? Colocamos nosso enferrujado, porém confiável, Mitsubishi Eclipse em rampas, instalamos cada produto e avaliamos os seguintes parâmetros:

InstalaçãoPara uma instalação simples e intuitiva, oTira de gato é uma ótima escolha. Imagine-o como ketchup em um cachorro-quente - uma pulseira de advertência laranja robusta, porém flexível, que percorre toda a extensão do sistema de escapamento. Ele é preso por quatro grampos - dois em cada extremidade do conversor e dois em cada extremidade da tira - e, em seguida, fechos de correr de aço inoxidável entre eles.

Como camada final exclusiva de segurança, a parte traseira da pulseira possui um adesivo ativado por calor que adere ao sistema de escapamento quente enquanto você dirige. (Observação: não aquecemos nosso escapamento antes do teste.)